今天上午，市政府新聞辦召開菏澤內陸港保稅物流中心運營發展專題新聞發布會，邀請市商務局、牡丹區政府、菏澤海關、菏澤內陸港投資運營有限公司相關負責人，介紹相關情況并回答記者提問。

 敬請關注。

新聞發布會開始

主持人

女士們，先生們，新聞界的朋友們：

大家上午好！歡迎參加市政府新聞辦新聞發布會。

菏澤內陸港保稅物流中心自從2020年底封關運作以來，在市、區政府各部門的大力支持下，取得了不俗成績，在全省排名比較靠前。特別是今年以來，進出口總值實現了大幅增長。為全面介紹菏澤保稅物流中心建設發展進展情況，我們召開本場新聞發布會，邀請到市商務局二級調研員趙孝孺先生，牡丹區人民政府副區長潘麗女士，菏澤海關保稅監管科副科長、二級主辦曹旭耀先生，青島保稅港區菏澤內陸港投資運營有限公司董事長張學亮先生，共同為大家介紹有關情況，并回答記者提問。

參加今天新聞發布會的有：省駐菏新聞機構、市各媒體和新聞網站的記者朋友。

dsfsdfsdf

主持人

首先，請市商務局二級調研員趙孝孺同志介紹我市保稅物流中心規劃建設和運營發展成效等有關情況。

趙孝孺

尊敬的各位媒體朋友們，女士們、先生們：

大家上午好！

今天，我們在這里召開菏澤內陸港保稅物流中心運營發展專題新聞發布會。我非常榮幸能夠作為主發布人，向大家介紹保稅物流中心的規劃建設和運營發展情況。

首先，我代表菏澤市商務局，對各位媒體朋友的到來表示熱烈的歡迎！對各位媒體朋友對我市商務工作特別是開放型經濟平臺發展工作的關注和支持表示衷心感謝！

一、建設歷程與運營成效

（一）建設背景。規劃建設保稅物流中心是市委、市政府實施“科學發展 后來居上”戰略，搶抓“突破菏澤 魯西崛起”機遇，打造內陸開放新高地的重要舉措。隨著全球經濟一體化的加速和我國對外開放的不斷擴大，保稅物流在促進國際貿易、提升物流效率、降低企業成本等方面發揮著越來越重要的作用。近年來，我市對外貿易持續高速發展，出口增幅一直高于全省平均值，但地處內陸、保稅監管場所建設滯后、企業進出口綜合成本高等問題日益凸顯，成為制約開放型經濟發展的瓶頸。同時，由于距離港口較遠，通關和物流不便，造成我市及周邊地區外貿業務相當一部分以內貿的形式被轉化，部分企業利潤和出口數據丟失。因此，設立保稅物流中心成為我市開放型經濟發展的現實需求。

（二）申建歷程。菏澤內陸港保稅物流中心申報程序自2016年12月開始正式啟動，2017年5月獲山東省政府批復，2020年4月獲海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局四部委批復，成為當時全省第6個、魯西地區唯一一家保稅物流中心。2020年12月，項目建設全部完成并通過海關總署驗收，獲準封關運作，實現了“當年批復、當年建成、當年驗收、當年運營”工作目標。

（三）建設規模。菏澤內陸港保稅物流中心位于牡丹區皇鎮街道，位置優越，東側毗鄰濟鐵菏澤物流園，牡丹機場、高鐵站、高速公路口均分布在10公里范圍內。項目占地面積248畝，完成投資5.27億元，建設雙層保稅倉庫4座，露天堆場3個，保稅倉儲面積共計7.76萬平方米。海關監管圍網、智能卡口、電子地磅、海關查驗倉庫、海關服務大廳等相關設施設備均按海關標準建設完備、配套齊全。

（四）運營成效。2021年3月1日，菏澤內陸港保稅物流中心正式辦理進出口業務。2021年、2022年、2023年，中心一線進出口總值分別完成4.4億元、7.2億元、6億元，在全國82家納入統計的保稅物流中心中排名分別為第43位、40位、47位，在全省5家保稅物流中心中排名分別為第3位、2位、2位。

特別值得一提的是，2024年上半年，中心一線進出口值達到6.90億元，已經超過上一年全年的進出口總值。同比增長91.5%，高于全國同期12.7%的增幅，進出口值躍居全國第26位，較2023年同期大幅提升19個位次，穩居全省第2位。這個成績得到了市委、市政府主要領導的肯定。

目前，中心以大宗商品保稅進口為主營業務，進口值6.89億元，占進出口總值的99.88%，其中棉花、人發、化肥為三大主要進口商品，分別占進出口總值的53.3%、35.3%、10.8%；人發交易市場進口340噸、交易額2.4億元，占同期全國進口量的10%；棉花指定交割庫簽約訂單5萬噸、貨值7.5億元，已入區2.6萬噸、貨值3.7億元，占同期全國進口量的2%；魯西南鉀肥集撥中心簽約訂單8萬噸、貨值2億元，已入區3.4萬噸、貨值7472萬元，占全國同期進口量的1%。中心在特定商品領域已具備一定規模優勢。

二、多措并舉推動中心運營發展

為了充分發揮中心對開放型經濟的推動作用，我們從中心申建工作伊始就聯合海關、金融、稅務等部門以及屬地政府加大對中心支持力度，為中心運營發展提供全方位、全過程服務，助推中心運營水平、輻射范圍、支撐能力持續提升。

（一）持續打基礎、優環境。以市政府名義印發《支持菏澤保稅物流中心（B型）運營發展的若干措施》等政策，為中心運營起步創造良好環境。配合菏澤海關成立深化保稅物流中心運作服務工作專班，對中心規劃建設和監管服務進行“一對一”指導服務，在中心大力推進“提前申報”“兩步申報”“匯總申報”等作業模式，探索推進紅酒分裝業務落地，不斷提升中心的作用能級。

（二）持續練內功、強隊伍。在報請市政府同意后，將中心運營公司股權結構調整為由牡丹區和市屬國企主導，并移除私企股份，組建新的管理班子，有力保障了中心申建和運營。指導中心運營公司強化隊伍建設，招聘專業化人才，建立現代公司架構。同時，組織人員赴上海、蘇州、寧波、青島等地考察學習，邀請院校知名專家進行專題授課，全面提升人員業務素質。

（三）持續抓招商、促合作。組織全市商務干部和重點企業到保稅物流中心參觀學習，擴大中心影響。帶領中心到全市各縣區進行政策宣講，并與當地重點進出口企業逐一開展面對面業務交流。加強與頭部物流公司對接合作，推動山東省港口集團與市政府、山東港口陸海國際物流集團與牡丹區政府、濟鐵菏澤物流園與中心分別簽署合作協議，為保稅物流中心陸-港物流高效銜接合作奠定基礎、創造條件。截至目前，在中心內合作開展進出口業務的企業已達248家，其中外省市企業48家。

三、開啟中心發展新局面

今年以來，我們進一步加大調研力度，強化靶向招商，深化制度創新，助推保稅物流中心進出口總值實現從全國“中游”向“上游”邁進。

（一）強化精準調研，助力企業降本增效。組建專班對全市1000余家外貿企業進行全覆蓋調研摸底，廣泛宣講中心政策優勢。通過調研，確立了通過開展大宗商品原料進口，助推本地企業發展的業務方向。

（二）強化靶向招商，拓展中心功能作用。為爭取頭部企業將大宗貨物從港口城市保稅倉庫轉移至菏澤，多次實地拜訪全棉、中棉、中農、廈門國貿等大型企業，舉辦全棉菏企對接會、中棉菏企交流會等大型業務交流會，成功申請成為全國棉花交易市場指定交割庫、中棉集團指定外協庫、中農集團鉀肥菏澤分撥中心，與中棉等頭部企業簽訂保稅存儲及貨物運輸合同貨值約10億元。

（三）強化制度創新，提升中心服務效能。在推進大宗商品進口業務實踐中發現，現有海關監管模式下貨物進出需要“貨物到齊，一車一核”，大幅增加企業成本。為此，聯合海關反復進行探索論證，赴青島海關積極爭取政策，在全省保稅物流中心中首家復制實施了原屬綜保區的“一票多車”“整報分送”等監管政策，為大宗商品進口鋪平道路。

（四）強化對外合作，提升中心開放水平。精準對接、積極邀請國外客戶來訪，發展國外代理業務，今年以來，邀請俄羅斯、印度、泰國、孟加拉國、緬甸、越南等國家30余家企業、約200人次外賓來訪，累計簽訂外商寄售、貿易代理協議164份，合同金額約20億元。

下一步，我們將進一步優化營商環境，加大招商引資力度，吸引更多的國內外企業入駐保稅物流中心，壯大中心的規模和實力；鼓勵中心在現有業務的基礎上，加強信息化建設，積極拓展跨境電商、保稅展示交易等業務領域，不斷豐富保稅物流中心的功能，提高服務水平；推動中心加強與周邊地區的港口、機場等進行合作，建立互聯互通的物流網絡，實現資源共享、優勢互補，共同推動區域經濟的發展。在條件具備時，將進一步推動菏澤保稅物流中心升級綜合保稅區。

各位媒體朋友，菏澤保稅物流中心的每一項成就，都離不開國家政策的指引、地方政府的全力支持以及社會各界的共同參與。我們堅信，通過不斷優化服務、創新管理、擴大開放，中心將為菏澤對外開放和經濟社會高質量發展作出更大的貢獻。

再次感謝大家的光臨，我們期待與各位媒體朋友、合作伙伴一道，見證菏澤內陸港保稅物流中心更加燦爛的明天！

謝謝大家！

dsfsdfsdf

主持人

下面是記者提問環節，提問前請舉手示意并通報所在新聞機構名稱。